Léto už je nenávratně pryč a všechny motorkáře před zimou čeká velmi důležitý úkol, který není radno podcenit, pokud chcete na jaře bez problémů zase vyjet na silnice. Motorku je potřeba na období mimo sezonu pořádně zazimovat, aby se poté zamezilo zbytečným komplikacím. Pokud už nějakou dobu jezdíte, jistě to znáte. Děláte ale skutečně všechno dobře?

Než se rozhodnete motorku zazimovat, vyplatí se zajet do servisu, pokud potřebujete něco opravit nebo zkontrolovat a víte o tom předem. Důvod je zde čistě praktický. Dalo by se to sice udělat i na jaře, ale to jsou servisy většinou totálně vytížené a najít volný termín se rovná skoro zázraku.

Staré pořekadlo, že čistota je půl zdraví, platí i u motorek. Než tu svojí uložíte k zimnímu spánku, pořádně jí vyčistěte. A tím nemyslíme pouze vnější, ale také vnitřní části motorky. Pořádně tak vyčistěte jak kapotu a přední plexisklo, tak všechny záhyby, motor a také řetězovou soustavu.

Stejně jako u aut, i u motorky je předpokladem k nastartování funkční baterie. Proto tu svou z motorky vymontujte a dejte na takové místo, kde nebude vystavena nízkým teplotám. Možná bude potřeba jí po opětovném namontování trochu dobít, ale jinak by měla být v pořádku.

Samostatnou kategorií jsou pneumatiky. Ideální je, pokud máte stojan, na který můžete motorku umístit, aby nebyl vyvíjen souvislý tlak jen na jedno místo. Dobré pneumatiky už jsou ale připraveny i na tuto možnost, a tak je stojan pouze ideální, nikoliv nutnou věcí.

V poslední řadě zde máme provozní kapaliny. Olej vyměňte dle potřeby, nezáleží na tom, zda před zimou nebo až na jaře. Pokud máte kapalinou chlazený motor, nezapomeňte tu letní vypustit a nalít do okruhu směs nemrznoucí, jinak byste se na jaře dočkali nepříjemného překvapení. Benzínovou nádrž natankujte vždy plnou, předejdete tak korozi nádrže. A samozřejmě nezapomeňte motorku pořádně přikrýt, ideálně plachtou, aby byla motorka chráněná před prachem v garáži a vlhkostí.